2019.8.25NRT～日本初就航は実はこちら
今朝は８月２５日の成田から１枚。
通常は成田に２日連続は泊まりでもない限り、あまり行かないのですがこの日は撮りたい機体があったので連日の成田出撃。
で、撮影したのがエアカリンのＡ３３０ｎｅｏ。
実は日本初就航はタイ・エアアジアＸではなくエアカランの方が先で前者が８月１５日からに対し、こちらは８月１０日から成田に就航しています。
prtimes.jpちなみに今更Ａ３３０の発展改良型が売れているのはＡ３５０は７８７を意識して最新の複合素材を使ったりしている上に開発費も上乗せされるので高価な機体になってしまいました。
対するＡ３３０ｎｅｏは機体のサイズはそんなにかわらず主翼やエンジンなどは改良して性能は向上しており、Ａ３３０自体は既に開発費の多くが回収済みなのでＡ３５０に比べて安価な機体となっていて、Ａ３３０の後継機の導入はしたいけどＡ３５０ほど高性能な機材は必要ない、そこそこの性能の機体を導入したい航空会社の声を受けて開発されています。
エアバスのカタログプライスによるとＡ３５０が３．１億ドルに対し、Ａ３３０ｎｅｏは２．９億ドル、こう書くとたかが０．２億ドルって感じがしますが日本円で２０億円以上ですのでそりゃ考えますよね…。
