2019.8.24NRT～デルタより先に日本線へ
今朝は８月２４日の成田からの１枚。
エアバスがＡ３３０の改良型として開発したエアバスＡ３３０ｎｅｏ、当初はデルタ航空が最初に日本線に持ち込むかな、と思っていたのですがエアアジアグループのタイ・エアアジアＸが８月に導入したばかりの新機材をいきなり成田線へと投入してきたので撮影しました。
従来のＡ３３０との違いを見るために別の日に撮影したタイ・エアアジアＸのＡ３３０の写真を下に持ってきました。
まず分かるのが主翼が長いこと。翼端にエアバスＡ３５０で開発された「シャークレット」を装備、主翼の長さは６０．３ｍから６４ｍに大型化されています。
エンジンもＡ３５０向けに開発されたトレントＸＷＢの技術を持ち込み、燃費が１２％向上、騒音も低騒音化が図られたトレント７０００に変更されています。
またコクピット周りもＡ３５０と同じ、黒い縁取りがされたものに変更されています。
